超速行駛緊跟闖紅燈、違章停車之后成為第三大高發(fā)交通違章。關于超速的處罰以及扣分，根據(jù)超速的幅度劃分了3個處罰階段。

分別為超速未夠20%處扣3分罰款200元、超速20%-50%(不包含50%)處扣6分罰款200元、超速50%以上處扣12分罰款2000元并處吊銷駕駛證。

超速行車危害多

(相關資料圖)

超速行駛，特指在道路上行駛的汽車，超過了該路段所限制的速度，以及當時的道路、氣候和交通情況所不能允許的速度。據(jù)資料統(tǒng)計，“十次事故九次快”，超速行駛是發(fā)生交通事故的主要原因。下面對超速行駛導致事故發(fā)生的"原因進行剖析，與大家共鳴。

一、超速行駛越多，安全系數(shù)越小。

超速行駛的汽車要經(jīng)常超越以正常速度行駛的車輛，這勢必造成以常處于跟車的狀態(tài)。而緊跟前車，極易發(fā)生追尾事故;加速超車時，一般要占據(jù)中線和同被超越車輛并肩行駛，超越車輛的次數(shù)越多，發(fā)生的險情也就越多。

二、超速行駛增加了轉(zhuǎn)向時的離心力。

離心力是隨著車速以平方關系增加的，車速越高，離心力越大，汽車轉(zhuǎn)彎時極易發(fā)生橫向翻車事故。

三、超速行駛汽車的制動距離增長。

汽車制動距離也是隨車速成平方增加的，超速行駛時，其制動距離可比平時增加約4倍，因而最容易發(fā)生追尾或碰撞等事故，尤其是9米以上大客車，常會發(fā)生側(cè)滑、甩尾等險情。

四、超速行駛使駕駛員的可視性嚴重下降。

汽車高速行駛時即使是對近物的辨認，也幾乎無辨認時間和看不清，這就使駕駛員難以全面感知交通信息，容易發(fā)生事故。

五、超速行駛增加駕駛員疲勞程度，反應能力下降。

超速行駛必然在單位時間內(nèi)感知和處理的信息增加，這無疑會大大增加駕駛疲勞程度，使反應能力下降，因而極易發(fā)生事故。