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[多項(xiàng)選擇題] 強(qiáng)直性脊柱炎與BA的主要鑒別點(diǎn)是()
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-23
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[單項(xiàng)選擇題 B1型題] 關(guān)于調(diào)經(jīng)的論治規(guī)律,經(jīng)后用藥()
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摘要: [單項(xiàng)選擇題 B1型題] 關(guān)于調(diào)經(jīng)的論治規(guī)律,經(jīng)后用藥()[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 螺旋漿的滑失越小,則:()
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[單項(xiàng)選擇題] 四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量比二沖程柴油機(jī)好,其原因是()。Ⅰ.二沖程沒有進(jìn)氣閥Ⅱ.四沖程換氣占兩個(gè)多沖程Ⅲ.四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出Ⅳ.二沖程新氣與
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-23
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 四沖程柴油機(jī)換氣質(zhì)量比二沖程柴油機(jī)好,其原因是()。Ⅰ.二沖程沒有進(jìn)氣閥Ⅱ.四沖程換氣占兩個(gè)多沖程Ⅲ.四沖程靠掃氣壓力把廢氣壓出Ⅳ.二沖程新氣與廢氣容易摻混Ⅴ.二沖程沒有氣閥重疊角Ⅵ.[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括()。Ⅰ.不嬉笑閑談;Ⅱ.不做與值班無(wú)關(guān)的事;Ⅲ.不得在駕駛臺(tái)用餐、睡眠;Ⅳ.保持駕駛臺(tái)的清潔,維持駕駛臺(tái)的秩
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-23
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括()。Ⅰ.不嬉笑閑談;Ⅱ.不做與值班無(wú)關(guān)的事;Ⅲ.不得在駕駛臺(tái)用餐、睡眠;Ⅳ.保持駕駛臺(tái)的清潔,維持駕駛臺(tái)的秩序[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 在急型冷鋒附近,垂直運(yùn)動(dòng)的主要分布特征是()。
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[單項(xiàng)選擇題] 如果提單上訂有有效的“不知條款”,且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上,則在該條款或批注表明的范圍內(nèi),提單上記載的貨物情況()。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 如果提單上訂有有效的“不知條款”,且提單已轉(zhuǎn)移到善意的收貨人手上,則在該條款或批注表明的范圍內(nèi),提單上記載的貨物情況()。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 掌握好本船縱距,是為了掌握好()。
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[單項(xiàng)選擇題] 雙螺旋槳船采用一進(jìn)車一倒車掉頭法進(jìn)行掉頭,主要是利用了()。Ⅰ.尾流螺旋性效應(yīng)橫向力;Ⅱ.推力偏心效應(yīng)橫向力;Ⅲ.分水踵效應(yīng)橫向力。
編輯:0次 | 瀏覽:次 詞條創(chuàng)建者:大寧     創(chuàng)建時(shí)間:2021-07-23
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 雙螺旋槳船采用一進(jìn)車一倒車掉頭法進(jìn)行掉頭,主要是利用了()。Ⅰ.尾流螺旋性效應(yīng)橫向力;Ⅱ.推力偏心效應(yīng)橫向力;Ⅲ.分水踵效應(yīng)橫向力。[閱讀全文:]

[單項(xiàng)選擇題] 船舶發(fā)生油污事故后,船上如無(wú)法盡快與沿岸國(guó)有關(guān)人員建立有效聯(lián)系時(shí),則應(yīng)迅速與()取得聯(lián)系。
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摘要: [單項(xiàng)選擇題] 船舶發(fā)生油污事故后,船上如無(wú)法盡快與沿岸國(guó)有關(guān)人員建立有效聯(lián)系時(shí),則應(yīng)迅速與()取得聯(lián)系。[閱讀全文:]

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