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汽車銷售排名(美國汽車銷售排名)

2022-10-13   

本文目錄一覽:

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2022年7月份汽車銷量排名

汽車銷量排行榜2022年7月完整版如下:

1、2022年7月轎車銷量排行榜

五菱宏光MINIEV銷量一騎絕塵,近期油價的高位也讓不少新能源車銷量攀升。其中海豚僅上市一年,就已經沖上前十榜。另外罕見地威朗也上榜了,或許與其大幅度的優惠有關。而寶馬3系/5系突然遇銷量腰斬,或許是消費者持幣觀望即將到來的新車。

2、2022年7月SUV銷量排

7月SUV銷量榜中,最大黑馬居然是MG ONE,銷量井噴,一舉進入前五名。瑞虎7、瑞虎8紛紛上榜,表現亮眼,再加上還有瑞虎5x、小螞蟻等銷量過萬,也難怪這次奇瑞汽車這次躍居前五。

3、2022年7月MPV銷量

MPV市場變化不大,五菱宏光繼續領銜,艾力紳次之。

全國汽車銷量排名前十

2022年3月汽車銷量排行榜前十:

1、五菱宏光MINIEV,41980輛。

2、日產軒逸,30240輛。

3、特斯拉Model 3,26024輛。

4、豐田凱美瑞,22518輛。

5、大眾朗逸,21331輛。

6、豐田雷凌,19488輛。

7、長安逸動,17193輛。

8、豐田卡羅拉,15241輛。

9、大眾速騰,15148輛。

10、本田雅閣,14855輛。

2022年3月國內乘用車銷量數據顯示:

2022年3月國內乘用車銷量為148.4萬臺,同比去年下降15.6%,環比上月增長27.3%。

SUV銷售65.7萬臺,占比為44.4%,前十名分別為Model Y、本田CR-V、宋PLUS PHEV、哈弗H6、CS75、奔馳GLC級、RAV4榮放、繽智、理想ONE PHEV、本田XR-V。

轎車銷售74.9萬臺、占比為50.5%,前十名分別為?五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、Model 3、朗逸、卡羅拉、凱美瑞、雅閣(國產)、速騰、雷凌。

MPV銷售8.1萬臺,占比約5.6%,前十名分別為五菱宏光S、GL8、賽那、傳祺GM8、奧德賽(國產)、傳祺GM6、艾力紳、菱智、凱捷。

2022全國銷量最好的10款車

車銷量排行榜2022排名前十位的是:宋DM、哈弗H6、元、CS75、威蘭達、博越、繽越、X3、唐和星越。

乘聯會最新零售銷量數據顯示,4月份國內狹義乘用車市場銷量達104.3萬輛,同比下降35.5%,環比下降34.0%;1-4月份累計銷量595.8萬輛,同比下降11.9%。

細分到轎車領域:4月轎車市場銷量為52.7萬輛,同比下降32%。

汽車市場分析

自主品牌中,比亞迪漢表現同樣亮眼,相比于其他車型銷量的下降,逆勢增長,同時,比亞迪海豚以11959的月銷量首次進入榜單,不得不感嘆,新能源市場,比亞迪是真的猛。

合資品牌中,雷凌、朗逸、卡羅拉的銷量的依然堅挺,而在中級車領域,凱美瑞依舊力壓了雅閣,兩者的差距也并不大,而曾經的B級車標桿帕薩特和邁騰早已不見蹤影,這其中不乏受上海疫情的影響。

2021中國汽車銷量排名前十名

2021中國汽車銷量排名由高到低如下:

一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風日產、長安汽車、上汽通用五菱、長城汽車、一汽豐田、廣汽豐田。

銷量如果在增長,也可以反映出品牌在向上——在向上的品牌會更加注重口碑,注重質量。一款車銷量的遞增,則說明它的熱度越來越高,市場認可度也在提升。

汽車銷量排行榜

2022年汽車銷量排行榜:

TOP1:比亞迪汽車,4月銷量:105475輛。

5月3日,比亞迪汽車官方公布了4月銷量快報。快報顯示,4月份比亞迪乘用車銷量105475輛,同比增長136.5%。與上月的104338輛相比,環比小幅增長1.1%。比亞迪已在3月份停售燃油車,在售車型全部屬于新能源汽車。

TOP2:上汽通用五菱,4月銷量:76017輛。

據上汽集團日前公布的數據顯示,2022年4月上汽通用五菱新車銷量76017輛,與去年同期的134700輛相比,同比下降43.57%,是上汽集團旗下跌幅最小的車企。

TOP3:廣汽豐田,4月銷量:68528輛。

廣汽集團日前公布了旗下廣汽豐田的4月產銷數據。數據顯示,2022年4月廣汽豐田新車銷量68528輛,與去年同期的73900輛相比,同比下降7.27%。

TOP4:東風日產,4月銷量:58084輛。

據日產汽車中國區公布的數據顯示,2022年4月東風日產(含日產、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量58084輛,同比下降43.4%。其中,日產品牌銷量53158輛,啟辰品牌銷量4455輛。

TOP5:上汽大眾,4月銷量:30008輛。

上汽集團日前公布的數據顯示,上汽大眾4月銷量僅30008輛,與去年同期的108300輛相比,同比大跌72.29%,銷量減少了78292輛。

詳細介紹:

根據中汽協方面統計,2022年1-4月,汽車銷量排名前十的車企共銷售659.4萬輛,占比汽車銷售總量的85.7%,比去年同期減少0.3個百分點。與去年同期相比,受多地疫情和原材料供應鏈等因素影響,大部分車企銷量均出現同比下降。

不過,在這樣不利的外部條件下,也有三家車企繼續保持增長,分別是廣汽集團、比亞迪和奇瑞汽車。其中,比亞迪增長最為迅猛,較去年同期增長3.9倍,1-4月累計銷量達到39.24萬輛,在車企排行榜中位列第八。

比亞迪銷量的快速增長,離不開其在DM插混和EV純電領域的精心布局,以四月為例,DM插混和EV純電車型分別銷售48,072輛和57,403輛,在3月全面停產燃油車之后,擔當起比亞迪銷量的兩大支柱。

得益于一季度的優秀表現,廣汽集團累計銷量好于去年同期,共銷售新車73.2萬輛,同比上升7.2%。其中廣汽豐田、廣汽乘用車和廣汽埃安均實現了不錯的增長,廣汽埃安1至4月累計銷量5.5萬輛,同比增長113%。

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